路线起于海丰县平东镇,经过可塘镇、陆丰市潭西镇、海丰县赤坑镇,终于红海湾经济开发区田墘镇,终点连接省道S241(红海湾大道)。路线全长38.2km,项目投资估算总额为44.65亿元,其汕尾段有中交一公局桥隧工程有限公司承建,在固力士项目总监刘得力先生的积极沟通下,承建方对我公司品牌影响力和服务品质给予高度认可,并且对我公司产品质量以及技术支持给予充分肯定,本着互利共赢、打造卓越品质的原则,双方达成合作:该项目所使用的钢筋套筒类产品和相关机械设备均采购固力士产品!
兴汕高速公路汕尾段是广东省高速公路网规划 “二纵线”的重要组成部分,与“二纵线”其他路段共同构成粤赣两省新的省际通道。采用双向四车道设计速度100km/h的高速公路建设标准,全线设置了塘尾枢纽、陆丰西互通、西湖枢纽、沙港互通、红海湾互通等共5处互通立交,设服务区1处,预计于2019年年底前建成通车。为了实现“高接高”,项目设置了塘尾枢纽互通立交连接潮惠高速公路,设置了西湖枢纽互通立交连接深汕高速公路,待项目建成通车后,兴汕高速、潮惠高速、深汕高速等三条高速公路将实现无缝对接,在粤东地区构建一张振兴经济发展的高速公路网络。
据了解,兴汕高速公路汕尾段的建设是对于加强粤赣两省交通往来,增加梅州、汕尾交通联系,促进沿汕尾市社会经济协调和振兴发展具有重要作用。
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固力士最新产品
钢筋直螺纹套筒
- 直螺纹套筒是传递钢筋轴向拉力或压力的钢筋机械接头用的钢套管。直螺纹套筒分为直接滚轧直螺纹套筒、剥肋滚轧直螺纹套筒和镦粗直螺纹套筒。 直螺纹套筒的连接方法就是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用滚丝机采用切削的方法剥掉一部分,然后直接滚轧成普通直螺纹,用特制的直螺纹套筒连接起来,形成钢筋的连接。钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术属国内外首创技术发明,达到国际先进水平; 剥肋滚压直螺纹连接技术高效、便捷、快速的施工方法和节能降耗、提高效益、连接质量稳定可靠等优点得到了广大施工单位和业主的青睐。是直螺纹连接技术的一种新型产品。
钢筋镦粗套筒
- 镦粗直螺纹套筒连接是利用镦粗机先将钢筋端部镦粗,然后再利用专用机床对镦粗段进行套丝,通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹套筒咬合形成整体的一种连接方式。
2、特点:1、镦粗段钢筋切削螺纹后所得截面积大于钢筋原截面积,即螺纹不削弱截面,从而确保接头强度大于钢筋母材强度。
2、施工连接时不用电、不用气、无明火作业,无漏洞、空气染污,现场施工时,雨、雪、低温状态等均可施工,并适用于水下、易燃、超高等特殊施工环境。
异径型直螺纹钢筋套筒
- 1、采用45号优质碳素结构钢材的钢筋套筒,设计合理,工艺先进,尺寸精度高,连接质量可靠。 2、各规格钢筋套筒的基本参数,全部按照HRB400级钢筋的强度要求进行结构设计,对HRB335、HRB400级钢盘均可适用。 3、性能指标经“国家建筑工程质量监督检验中心”检测,均达JG/T 163-2013中“I”级接头的要求。
正反丝型直螺纹钢筋套筒
- 直螺纹套筒是传递钢筋轴向拉力或压力的钢筋机械接头用的钢套管。直螺纹套筒分为直接滚轧直螺纹套筒、剥肋滚轧直螺纹套筒和镦粗直螺纹套筒。 直螺纹套筒的连接方法就是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用滚丝机采用切削的方法剥掉一部分,然后直接滚轧成普通直螺纹,用特制的直螺纹套筒连接起来,形成钢筋的连接。钢筋剥肋滚压直螺纹连接技术属国内外首创技术发明,达到国际先进水平; 剥肋滚压直螺纹连接技术高效、便捷、快速的施工方法和节能降耗、提高效益、连接质量稳定可靠等优点得到了广大施工单位和业主的青睐。是直螺纹连接技术的一种新型产品。
HRB500直螺纹套筒
- HRB500直螺纹套筒工作原理采用牌号为 45 号的圆钢或无缝钢管制造,其机械性能、化学成分应符合GB/T 699、GB/T 8162 的规定。力学性能应符合相应国家或行业标准的规定,并经过型式检验确认。
大型全自动直螺纹滚丝机
全灌浆套筒
- 灌浆套筒是钢筋套筒中的新兴品种。传统的灌浆套筒生产成本居高不下,生产效率低,制约了住宅产业化的进程,固力士生产的全灌浆套筒,采用特殊定制材料,为全灌浆连接。生产工艺先进,采用固力士自主研发的专利设备,加工速度快,精度高,可大批量生产。100%保证产品质量,生产过程和工序的检测严格按照标准执行,同时对原材料和产成品按组批规则分批次抽样检验,其加工精度已高于国家规定的标准值。
半灌浆套筒
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